O uso devedações mecânicasem navios de alta pressão é muito mais difícil do que em navios de média e baixa pressão, principalmente devido à alta pressão. Se encontrar grande diâmetro e alta temperatura sob alta pressão, será mais difícil. Sob alta temperatura, o material é propenso à deformação plástica, e mesmo rastejando, o parafuso de aperto vai soltar, e é fácil de vazar. Sem dúvida, ao projetar a estrutura geral do vaso de alta pressão, devemos primeiro considerar reduzir o diâmetro da porta de vedação o máximo possível, selecionar materiais que sejam difíceis de soltar e deformar na temperatura do projeto e ter boa resistência, e então selecionar razoavelmente uma estrutura de vedação adequada, de modo a obter uma vedação confiável. foca.
Tecnologia de vedação mecânica para embarcações de alta pressão, a partir do princípio de vedação e estrutura de vedação, os princípios gerais são os seguintes:
1.As juntas metálicas são geralmente utilizadas, e a pressão específica sobre a superfície de vedação de alta pressão excede muito a pressão específica de vedação de recipientes de média e baixa pressão, e materiais de junta não metálica não podem alcançar uma pressão específica de vedação tão grande. As juntas metálicas comumente utilizadas para vasos de alta pressão são alumínio ressarcido, cobre ressarcido ou aço leve com boa ductilidade.
2. Vedações faciais estreitas são usadas, e às vezes até mesmo vedações faciais estreitas são evoluídas em selos de contato de linha.
3. Use pressão média tanto quanto possível para alcançar vedações auto-apertantes, porque as vedações de auto-aperto são mais confiáveis e compactas do que a vedação forçada.
Existem muitos tipos de selos de alta pressão, que são divididos em duas categorias: vedações forçadas e selos de auto-aperto de acordo com seus princípios de trabalho. A vedação forçada depende da força de pré-aperto do conector (parafuso) para garantir uma certa pressão de contato entre a tampa superior do vaso de pressão, o elemento de vedação e a extremidade do cilindro para atingir o propósito de vedação. A vedação auto-aperto significa que, à medida que a pressão operacional no vaso de pressão aumenta, a pressão de contato entre o elemento de vedação, a tampa superior e a extremidade do cilindro também aumenta, percebendo assim o efeito de vedação. As características das vedações auto-apertantes são que quanto maior a pressão, maior a força premente dos elementos de vedação entre as superfícies de contato e melhor o desempenho de vedação. Quando as condições de operação flutuam, a vedação ainda é confiável, mas a estrutura é mais complicada e a fabricação é mais difícil. As vedações auto-apertando também podem ser divididas em vedações axiais auto-apertando e vedações de auto-aperto radiais de acordo com a deformação do elemento de vedação.
De acordo com as propriedades do material de vedação, as vedações de alta pressão podem ser divididas em vedações plásticas que causam deformação plástica do elemento de vedação e vedações elásticas que causam deformação elástica do elemento de vedação.
Atualmente, as vedações mecânicas comumente utilizadas para vasos de pressão incluem vedações de junta plana e vedações Kazari; as vedações semi-auto-apertando incluem vedações de cone duplo; as vedações auto-apertando incluem selos de cunha, vedações de madeira, selos o anel de metal oco, vedações de anel C, selo de anel B, selo triangular, selo octogonal, vedação de auto-aperto de almofada plana e selo de anel O de borracha, etc.
No apêndice do padrão nacional para navios de pressão de aço em meu país, várias estruturas de vedações mecânicas comumente utilizadas são recomendadas com base na experiência e características estruturais, que podem ser razoavelmente selecionadas em combinação com as condições de operação durante o projeto.
